VOTRONIC pb 1214 Duo-Autom. Ladegerät 12V 2x14A

VOTRONIC pb 1214 ds Computer Autom.Ladegerät
12V 2x14A
Technische Daten: Votronic
220 V
12V 2x 14 A
Bleiakku min. 60 Ah
Für Reisemobile, Boote, Sonderfahrzeuge, Industrie-Anwendung
VOTRONIC Ladegeräte der Serie DS Dryfit/ Solar mit U -Kennlinie zeichnen sich besonders durch die noch bessere Kapazitätseinlagerung in den Bleiakku und die längere Batterielebensdauer aus:
Speziell zum Laden von verschlossenen, gasdichten Batterien mit Gel-Füllung z.B. Dryfit, Sportline usw. geeignet.
Die Kapazitätseinlagerung beträgt ca. 110 .
Auch herkömmliche Batterien z.B. Starterbatterien, Heavy Duty, wartungsarme und wartungsfreie Bleiakkus, Antrieb und Beleuchtung werden noch optimaler geladen minimaler Wasserverbrauch, erhöhte Lebensdauer .
Die Kapazitätseinlagerung beträgt ca. 100 , sonst nur 70 95 .
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein Winterpause, Dauerbetrieb etc. und hält diese auf Volladung. Bei Netzausfall wird die Batterie nicht entladen,
Batterie-Aktivierungsprogramm Gasungssteuerung : Es reaktiviert die Batterie lx täglich bzw. nach jeder stärkeren Entladung und verhindert dadurch ein totladen des Akkus Bildung schädlicher Säureschichtungen . Die definierte Ladespannungserhöhung bis an die Gasungsgrenze bewirkt zudem eine Ausgleichsladung der einzelnen Batterie-Zellen untereinander sowie eine schnellere Aufladung.
Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Verpolung, Kurzschluß und Batterie-Rückentladung.
Starthilfe für tiefentladene Batterien: Batteriespannung 1.1 V 10.8 V
Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind- und Benzingeneratoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.
Pufferbetrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie gestützt und mit dem verbleibendem Reststrom geladen bzw. erhalten.
Anschluß für Extern Temperatur Sensor Best.-Nr. 2022 : Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Volladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden.
Laden:
Der Lader führt nach jedem Netzausfall erst einmal einen Volladezyklus aus siehe auch Ladekennlinie .
1. Bei tiefentladener Batterie wird schonend mit verringertem Strom bis auf 10.8 V vorgeladen
LED Laden leuchtet .
2.Maximaler Ladestrom im mittleren Spannungsbereich 10.8 V - 14 V für kurze
Ladezeiten LED Laden leuchtet .
3a. Im höheren Spannungsbereich 14 V - 14.3 V sorgt die degressive Ladekennlinie des Gerätes für eine hohe Kapazitätseinlagerung der Batterie LED Laden leuchtet, LED
Voll blinkt zuerst kurz, später länger .
3b.Im oberen Spannungsbereich 14.3 V - 14.4 V sorgt die Zeitsteuerung für 2 Stunden Volladung, die Batterie bestimmt Ihren Ladestrom nach Bedarf selbst LED Laden
leuchtet, LED Voll erlischt nur noch kurzzeitig .
4. Rückschaltung auf Erhaltungsladung mit 13.8 V konstant U-Kennlinie Es fließt der von
der Batterie bestimmte, kompensierende Nachladestrom. Die Batterie wird auf Volladung
gehalten LED Laden blinkt, LED Voll leuchtet dauernd .
5. Gasungssteuerung: Batterie-Aktivierung 14.4 V konstant, einmal täglich eine Stunde.
Ein neuer Volladezyklus wird ausgeführt:
Nach einem Netzausfall
Wenn die Batterie durch Belastung unter 12.8 V gebracht wird
Gerät in erstklassigem Zustand
EUR 270.-